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| 神薬12リスト |
▼中国人が爆買いする「神薬12」 日本人が知らなかった小林製薬のスゴイ実力
売り上げが伸び始めたのが昨年秋ごろだ。昨年10月に中国の大手ポータルサイト、捜狐(SOHU)で、「日本に行ったら買わねばならない12の医薬品」という記事が掲載されたのがきっかけだという。t
▼爆買いの新定番“神薬”(WBS)
「神薬」ブームの火付け役は、台湾のドラッグストア研究家・鄭世彬さん。わざわざ日本で買わなくても済むように薬の関税を引き下げればいいと思うんですけどね。
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| 神薬12リスト |
売り上げが伸び始めたのが昨年秋ごろだ。昨年10月に中国の大手ポータルサイト、捜狐(SOHU)で、「日本に行ったら買わねばならない12の医薬品」という記事が掲載されたのがきっかけだという。t
「神薬」ブームの火付け役は、台湾のドラッグストア研究家・鄭世彬さん。わざわざ日本で買わなくても済むように薬の関税を引き下げればいいと思うんですけどね。
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| アトランタ連銀 |
米国では最近、GDP統計の変動が激しくなっていて、経済の状況をより幅広く理解するため、GDPプラスやGDPナウといった新たな統計が注目されています。
GDPは個人消費や政府支出などお金を払う側に注目して作られていて、変動の大きい軍事費や在庫などに左右されやすい面があります。このため、フィラデルフィア連銀はGDI=国内総所得と呼ばれるデータを考慮にいれたGDPプラスという指標を公表しています。
GDPプラスはGDPほど振れ幅が大きくないため、冷静な目で経済のトレンドを把握しやすくなります。
もう一つがアトランタ連銀が公表するGDPナウです。GDPナウは1-3月期のGDPをほぼ的中させて注目されました。こちらは日々発表される経済指標を分析し、GDPを毎日算出しています。
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| via:朝鮮日報 |
中国とタイ、マラッカ海峡回避するため運河を建設へ、メディア「米国の封鎖を破る」 | 新華ニュース http://t.co/4uMSio79JJ 「クラ運河プロジェクトは10年がかかり、投資額が280億ドル。」 AIIB案件になるのかな pic.twitter.com/NCtksnhYHB
— 世界四季報 (@4ki4) 2015, 5月 19
「(クラ運河プロジェクトが)完工すると、国際海運はシンガポール、マラッカ海峡を通らずに済むため、航程は少なくとも約1200キロメートル短縮され、運航所要時間を2-5日間短縮可能である。10万トン級タンカーで試算すれば、1回に35万ドルの運賃を削減できる。」
— 世界四季報 (@4ki4) 2015, 5月 19
タイ南部クラ運河建設、中国が米日をけん制:朝鮮日報 http://t.co/UiWKcfz18o 「マラッカ海峡で物流の中心地であるシンガポールは深刻な打撃を受けることが避けられない。」#中国 #タイ #シンガポール pic.twitter.com/Gts66yli1S
— 世界四季報 (@4ki4) 2015, 5月 20
クラ地峡 - Wikipedia http://t.co/ap28ZBfT0b 「クラ運河が開通すれば東南アジアにおけるシンガポールの重要性が薄れるため、タイ内外の華僑は計画を歓迎していない。」
— 世界四季報 (@4ki4) 2015, 5月 20
中国を起点に中央アジアから欧州に至る「シルクロード経済圏(ベルト)」と、中国沿岸部からアラビア半島までを結ぶ海上交通路「21世紀の海のシルクロード」を指す。両者をまとめて「一帯一路」と呼ぶ http://t.co/GDrpYxWfUH pic.twitter.com/iBzqO14gTu
— 世界四季報 (@4ki4) 2015, 5月 20
アジアインフラ投資銀行>参加国(Wikipedia) http://t.co/Xwo2OhVnOv クラ運河プロジェクトがAIIB案件になればシンガポールは抜けざる得ないよね。 pic.twitter.com/uRSekw7pef
— 世界四季報 (@4ki4) 2015, 5月 20
第一列島線:Wiki
http://t.co/vd8DK5zE9u
「躍進前期」 2000-10年 第一列島線(近海)
「躍進後期」 2010-20年 第二列島線
躍進期前期が5年ほどずれ込み2015年頃に
#中国 #南シナ海 pic.twitter.com/B0FQIUoBd9
— 世界四季報 (@4ki4) 2015, 5月 20