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2014年10月20日

世界自動車販売台数ランキング2013

世界自動車販売台数ランキング2013年
順位 自動車メーカー 国籍 販売台数
1位 トヨタ自動車 日本 998 万台
2位 フォルクスワーゲン ドイツ 973 万台
3位 GM 米国 971 万台
4位 日産ルノー連合 日仏 826 万台
5位 現代自動車 韓国 756 万台
6位 フォード 米国 625 万台
7位 フィアット・クライスラー 伊・米 435 万台
8位 ホンダ 日本 410 万台
9位 プジョー・シトロエン 282 万台
10位 スズキ 日本 269 万台
11位 BMW ドイツ 192 万台
12位 ダイムラー ドイツ 156 万台
13位 マツダ 日本 132 万台
14位 三菱自動車 日本 128 万台
15位 タタ自動車 インド 104 万台


■関連リンク
自動車販売台数とメーカーの業績推移 - 2013年度(株式日記)
世界新車販売台数ランキング2012(世界経済新聞)
国別自動車販売台数2012(世界経済新聞)
世界新車販売台数ランキング2011(世界四季報)
インド自動車メーカー販売台数ランキング2012(世界経済新聞)
2020年の新車販売台数予測(ネット海)
世界自動車販売台数ランキング2014(経済データバンク)

2013年5月13日

2013年5月11日

中国自動車販売台数推移グラフ

中国 自動車 販売台数 推移 グラフ

中国 自動車 月間販売台数 推移 グラフ
中国月間販売台数 via:中国自動車工業協会
世界各国の主な自動車販売台数(2012年)
「中国」1930万台
「米国」1449万台
「日本」536万台
「ブラジル」380万台
「インド」359万台←277万台
「ドイツ」308万台
「ロシア」293万台
「タイ」143万台
「南ア」62万台
※日経

2013年の自動車販売台数について中国自動車工業協会は、前年比 7%増の2065万台との見通しを示している。 PM2.5対策として環境に優しい自動車(ダウンサイジング車、PH車、EV車、燃料電池車)買い替えに都市部では補助金を出したりすると思うが、地方でも同様の政策が取られるのか、それとも販売規制をするのか。

■関連記事
世界新車販売台数ランキング2011(世界四季報)
世界新車販売台数ランキング2012(世界経済新聞)
中国の自動車生産台数推移(世界経済新聞)
上海の排気ガス対策(世界経済新聞)
インド自動車メーカー販売台数ランキング2012(世界経済新聞)
2020年の新車販売台数予測(ネット海)

フェラーリのブランドイメージ維持のために生産抑制

フェラーリ パトカー ドバイ
ドバイで導入されたフェラーリパトカー
売れるフェラーリがあえて減産戦略を選択(ゆかしメディア)
http://media.yucasee.jp/posts/index/13408

>2012年の通期決算では、売上高が24億3300万ユーロ、最終利益もの2億4400万ユーロの黒字となり、いずれも過去最高となった。

フェラーリ、「売れすぎて」生産抑制へ 中国で販売過熱 - 朝日新聞
http://t.asahi.com/artj

>フェラーリは2012年、世界で前年比4・5%増の7318台を販売。

フェラーリ、中国で売れすぎダメ!販売抑制を指示(サンスポ)
http://www.sanspo.com/geino/news/20130510/sot13051005040003-n2.html

>中国本土の約500台は、米国の約2000台、ドイツの約750台、中東・アフリカの約550台に比べ、決して多くはない(ちなみに日本は約300台)。

世界各国 長者番付 富裕層 資産家 ビリオネア 人数 ランキング
via:ウィキペディア
世界各国 長者番付 富裕層 資産家 ミリオネア 億万長者 人数 ランキング
via:クレディ・スイス※PDF
ミリオネア 都市 チャート グラフ
via:エコノミスト

予定販売台数は各国の富裕層(資産10億円?)に比例させているのでしょう。「Ferrari」のブランドイメージを守るために今年の生産台数を7000台以下にするそうです。